Vandaag met Gerrit en Ronald de Biesboschtocht gereden onder super omstandigheden ! we zijn wel de weg even kwijtgeraakt hetzij door pijlen te missen of de GPX die niet goed aangaf maar goed we zijn aangekomen op eindbestemming. Hetzij met 15 km minder. Mooie diverse rit langs water en heide, uiteraard loonse en drunense duinen, De ritten staan uiteraard op strava daar kan je ze bekijken. Thuisgekomen kwam ik tot de conclusie dat mij tas nog op de parkeerplaats stond in Alblasserdam, snel even gebelt en ja hoor behold iemand had hem al afgegeven bij de kantine. Die snel weer even opgehaald en nu kunnen we fijn beetje uitrusten.
De Biesboschtocht van 2022 voert ons door een bijzonder stukje Nederland, ooit ontstaan door een verwoestende storm, de Sint Elisabethvloed in 1421. De basis van de huidige Biesbosch is gevormd omdat water tussen de Zuid-Hollandse en de Zeeuwse eilanden werd opgestuwd en zorgde voor enorme overstromingen. Het verhaal gaat dat 72 dorpen met duizenden inwoners zouden zijn verzwolgen door de zee.
Onze start is ook dit jaar weer bij VV de Alblas, deze in 1928 opgerichte voetbalclub is ons vaste vertrekpunt voor de ritten door de Biesbosch. Adri Boele heeft weer vier mooie routes gemaakt van ongeveer 40, 75, 125 en 160 km, dus er is veel te kiezen. Voor vertrek wordt koffie of thee aangeboden door onze rit sponsor CURA Maritime BV.
Alle tochten vertrekken over de dijk langs de Nieuwe Alblas naar Oud Alblas. Vlak voor het T.O.P. Oud Alblas slaan we rechtsaf naar de Pellmolenweg om vervolgens via de Pellkade te fietsen tot aan de Matenaweg. Daar passeren we het streekcentrum Alblasserwaard, een educatieve plek waar je naast een moeras en een griendje ook kan (ver)dwalen in een labyrint. De routes gaan dan via Wijngaarden, een langgerekt dorp met nog geen 1000 inwoners, maar wel het geboortedorp van Sara Kroos, onze bekende cabaretière. Als we dan rechtsaf de Zwijnskade volgen dan passeren we de stopplaats van de Gasfabriek, hier werd van 1885 tot 1921 met het spoor gas aangeleverd aan de lokale gasfabriek. De 40 km route rijdt dan over de Rivierdijk langs de Merwede en maakt via de Baanhoekbrug een uitstapje naar Dordrecht. Daar vinden we het Biesboschcentrum Dordrecht en passeren we de Sterrenwacht Mercurius.
Zeker een bezoekje waard als je op een begrijpelijke manier kennis wil maken met wetenschap en techniek. De route vervolgt dan weer over de Merwede terug naar Papendrecht en fietsen we via het Oostpad en de Veerweg terug naar het startpunt.
De andere tochten gaan bij de Merwede linksaf naar Boven Hardinxveld en via de Merwedebrug naar Sleeuwijk. Daar volgen we het waterlinie pad richting het mooie Woudrichem, een prachtig plaatsje waar je terug gaat in de tijd met zijn mooie oude wallen en grachten.
Helaas buigen we af naar Rijswijk waar de 75 km zich afsplitst naar Uitwijk richting Almkerk en vandaar naar fort Bakkerskil. De tocht gaat dan via Wèrrekendam naar het Steurgat en zien we links de Noordwaardpolder. Deze polder stroomt regelmatig vol met water om het waterpeil bij Gorinchem te laten zakken.
In het buurtschap ’t Steurgat passeren we Fort Steurgat. Dit in 1882 gebouwde fort was aan het zuidwestelijke einde van de Hollandse waterlinie en diende als afsluiting van de rivier. Nu is het een woonfort met luxe appartementen. De tocht voert ons vervolgens door de Kievitswaard een bijzonder mooi stukje Biesbosch. Maar let vooral op de zichtbaar aanwezige grazers zoals de Schotse Hooglanders, de Koniks paarden en de waterbuffels. Niet zo zichtbaar, maar men is er enorm blij mee, zijn de ca 150 aanwezige bevers. Bij de nieuwe Merwede varen we over naar de Kop van het Land in Dordrecht en sluit deze rit bij de Baanhoekbrug aan op de 40 km route. Deze in 1880 als vakwerkbrug gebouwde brug werd in WOII zwaar beschadigd maar in is 1947 herbouwd en rond 1980 gerestaureerd tot de brug die wij zo goed kennen. Vandaar volgt de toer de route langs de A15, via de Veerweg naar het clubhuis van VV de Alblas.
Bij Rijswijk gaan de 125 km en 160 km tochten rechtdoor. We volgen nu de afgedamde Maas naar Andel en zijn dus nu in het Land van Heusden en Altena. Vlak voor Genderen passeren we “Melkdrive Genderen”, hier kunnen de liefhebbers een glaasje verse melk tappen uit de melkautomaat. Na Genderen steken we de Maas over naar Heesbeen, waar we Drunen passeren en aankomen in Nationaal park de Loonse en Drunense duinen.
Dit stuifzandgebied, ook wel de “Brabantse Sahara” genoemd is een van de grootste stuifzandgebieden van West-Europa. Wij fietsen langs de randen van het gebied want middenin liggen geen fietspaden. Op 62,5 km van de route fietsen we langs een massagraf uit WOII, in 1944 werden hier 14 mannen gefusilleerd, de exacte locatie van hun graf is echter nooit gevonden. De Efteling laten links liggen, wij fietsen via een aantal mooie landelijke Brabantse wegen richting Waspik.
Vlak voor Raamsdonk zien we het kunstwerk de “Footprint”
De twee zolen vormen een poort op het Halvezolenpad en dit verwijst naar de grote schoen- en lederindustrie van weleer. Via de Keizersveerbrug keren we terug in het land van Heusden en Altena en gaat de 120 km bij Hank naar Nieuwendijk om aldaar aan te sluiten bij de 75 km. De 160 km tocht gaat bij Hank linksaf en rijdt de laatste 40 km slingerend door de Brabantse- en Dordtse Biesbosch. Wellicht komen ze elkaar bij het veer over de Nieuwe Merwede nog tegen. De 125 km toer volgt dan de 75 km route, nog een kleine 12 km naar het startpunt.
Om de 160 km vol te maken gaat deze tocht nog een rondje door de Nieuwe Dordtse Biesbosch. Tot 2013 een landbouwgebied en in 6 jaar tijd ontwikkelt tot een Biesboschachtig landschap waar je prachtig kan fietsen en vogels spotten. Maar dan hebben ook zij het langste deel van het traject gefietst en sluiten ze aan bij de 75 km en 125 km routes voor het laatste stukje naar het vertrekpunt de Sportkantine van VV de Alblas.
De inschrijf- en informatiebalies zijn geopend vanaf 06.00 uur. De finish sluit om 21.30 uur.
(starttijd : 06.30 – 07.00 uur)
Om de IJsselmeer Challenge te bedwingen moet je zeker getraind zijn. Daarom mag je als Early Bird deelnemer ook gratis meedoen aan de Cyclon Ride op 31 maart 2019 om al vroeg in het seizoen kilometers te maken. (earlybird inschrijving sluit op 24 Jan 2019)
Vandaag een mooie dag om te fietsen, bij de club totaal (maar) 6 man te weten : Frank Boelema, Wim Van Put, Bert de Mik, Gerrit van der Hoek, Meindert Vink en ik. er word besloten om lekker rustig naar Schoonhoven te rijden en dat doen we. We volgen de Bio Broker tour tocht route van 2018 in het begin is het wel nog een beetje fris maar al gauw klaart het lekker op. zigzaggend door de polders rijden we gestaag naar Schoonhoven waar bij Fausto het terras helemaal vol zit met niet fietsers besluiten we door te rijden naar Carte Blanche waar we eigenlijk altijd zitten. we drinken gratis koffie (bedankt Frank ! ) en we eten wat en we vertrekken met het kleine beetje wind wat er staat in de rug en fietsen de lekdijk af over de algera en over een voor mij nieuw weggetje die Meindert ons wees. Door het kralingse bos richting de Schie en zo langs de Gamma naar het Hazepad. bij het einde van het hazepad neem ik afscheid van de crew en ieder vervolgt zijn weg, Het was heerlijk weer met een top groep die een top rit hebben gereden, doen we snel nog een keer
Vandaag afgesproken met een delegatie van TCR om deze altijd mooie rit op de veluwe te rijden. Ik ben er al vroeg dus ik zit al aan de koffie als de eersten al binnendruppelen. Wij schrijven Rikus, Wim, Fred, Koos en Marja, Henk en Petra, Petra, Hans, Peter en mijzelf. Ronald zou er ook bij zijn maar die heb ik niet gezien, nog wel even gebeld om 09:15 maar geen sjoege dus we vertrekken rond 09:15. Er zou gewoon eigen tempo gereden worden dus in de 1e kilometer hadden we een kopgroepje van 4 , Wim, Rikus, Fred en ik en dat is de hele weg zo gebleven we hebben lekker doorgereden. Niet te hard en niet te zacht zodat het voor eenieder te behappen was. Het was fris ! 3 graden ongeveer maar al gauw komt het zonnetje door en de temperaturen stijgen tot historische hoogtes van 15 graad. De eerste klim is uiteraard de Italiaanse weg en die was voor mij het belangrijkste omdat ik daar in het verleden toch wel enigzins langzaam omhoog ploegde. Nou ik kan julie vertellen dat die tijd geweest is en ik omhoog stoof 🙂 allemaal PR dus ik ben er zeer content mee. verder mooie weggetjes en heuveltjes. niet echt noemenswaardig maar wel lekker om te doen. Bij de 1e controlepost is het zo druk dat we besluiten door te rijden en op 60.9 vinden wij een uitbaterij waar wij ons wat laven en voeden. Dan is het nog maar 40 km naar de streep en die rijden we tegen de wind in stevig door, af en toe klampen we bij een groepje aan maar eerlijk gezegd ben ik daar niet zo van om achter een groep te rijden. Nou we komen weer aan in Dodewaard en we doen nog een victory drankje op het mooie weer en de goede afloop zonder materiaalpech en of persoonlijk leed. Mannen bedankt ik hoop dat julie net zo genoten hebben als ik en als dit de toon is voor het komende seizoen dan kijk ik daar halsreikend naar uit. 3 foto’s van de top van de italiaanse weg hieronder en de route. bedankt nogmaals en tot de volgende rit !
Bike010 wenst U 365 dagen gevuld met warmte en licht, een nieuw jaar boordevol geluk! Niets wat je in de winkel koopt Maar dat wat je stilletjes hoopt
Dat wensen wij U voor 2019
Ook in het nieuwe jaar slaan wij
weer spijkers met koppen !
Allen bedankt voor alle ritten en
ondersteuning waar nodig dit afgelopen en bewogen jaar !
Sportieve groet !
